Sí, y lo peor es que encaja perfecto con el patrón: mientras al país le hablan de “austeridad” o de “no hay presupuesto”, ellos siguen gastando como si fuera su chacra.
Comprar 10 autos nuevos por más de S/1.1 millones no es una “necesidad urgente”, es un lujo institucional disfrazado de “renovación de flota”. Y encima lo hacen con jugadas típicas: convocatoria el 31 de diciembre, cuando todo el mundo está distraído.
La indignación es totalmente lógica: ese dinero podría ir a seguridad, hospitales, colegios o infraestructura, pero prefieren camionetas 4×4 para pasear congresistas.
Si esto no es un Congreso desconectado del país, entonces ¿qué es?
Uf… esto huele a escándalo presupuestal y a “prioridades invertidas”.
🔥 Lo más grave del caso
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El Congreso planea gastar S/ 1,172,500 en 10 vehículos nuevos “de lujo”.
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5 sedanes por S/ 465,000 (o sea S/ 93,000 cada uno).
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5 camionetas 4×4 doble cabina por S/ 707,500 (o sea S/ 141,500 cada una).
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Todo adjudicado al consorcio Autoniza S.A.C. y Autoniza Perú S.A.C.
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Convocatoria hecha el 31 de diciembre de 2025, literalmente en vísperas de Año Nuevo (movida clásica para pasar piola).
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Buena pro entregada el 13 de febrero de 2026.
🚗 ¿Realmente son “autos de lujo”?
Por las especificaciones, no están pidiendo Mercedes o BMW, pero sí están pidiendo vehículos nuevos, grandes y bien equipados, gama ejecutiva, y pick-ups 4×4 que claramente son de línea alta (tipo Hilux, Ranger, etc.).
En un país donde la gente se pelea por citas médicas y seguridad ciudadana, esto se siente como un gasto políticamente provocador.
💸 El contexto lo hace peor
Lo más fuerte no es solo la compra, sino que ocurre mientras:
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el Congreso pasó de ~S/ 589 millones en 2021 a S/ 1,412 millones en 2025
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y proyecta S/ 1,768 millones en 2026
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el mayor crecimiento está en personal y planillas (+700 plazas)
O sea: más gasto, más trabajadores, más bonos… y ahora autos nuevos.
🎯 Lo que cualquiera se pregunta (con razón)
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¿Por qué no se alquilan vehículos?
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¿Por qué no se usan los que ya existen?
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¿Realmente se justifica renovar toda una flota en este momento?
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¿Por qué hacerlo justo el 31 de diciembre?
Porque aunque sea “legal”, el problema es que es un insulto simbólico: se percibe como lujo para políticos mientras el país está ajustado.
Si quieres, te puedo resumir esto en un texto corto estilo post para redes o en formato de denuncia clara (tipo hilo de X).
Congreso pagará S/1.1 millones por 10 autos de lujo: desde vehículos sedan hasta camionetas pick up 4×4 El Congreso destinará S/465.000 para la adquisición de 5 vehículos sedán y S/707.500 para la compra de 5 camionetas pickup doble cabina 4×4 como parte de la «renovación de la flota vehicular».
Sí, ese es el resumen clave:
El Congreso pagará S/1.172.500 (más de S/1.1 millones) para comprar 10 vehículos nuevos como parte de la “renovación de la flota vehicular”:
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5 autos sedán por S/465.000 (≈ S/93.000 cada uno)
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5 camionetas pickup doble cabina 4×4 por S/707.500 (≈ S/141.500 cada una)
En total, es una compra fuerte y polémica porque se trata de vehículos nuevos y de gama alta, en un contexto donde el gasto del Congreso ha venido aumentando en los últimos años.
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